HOT ! 【寒ブリさん専用】Xentis MARK1 TT Tubular Carbon ゼンティス XENTIS マーク1 MARK1 TT カーボン チューブラー

ゼンティス XENTIS マーク1 MARK1 TT カーボン チューブラー。TTバイクに、トライアスロンにXentis ゼンティス。空力がすごい。ゼンティス XENTIS マーク1 MARK1 TT カーボン チューブラー。Xentis社は、オーストリア発のエアロダイナミクスを追求したカーボンホイールブランドです。空力がすごい。4iiii PRECISION3+ アルテグラ FC-R8100左クランクのみ。4iiii PRECISION3+ パワーメーター M8100 170mm。セラサンマルコ アスピデショート オープンフィットSelle San Marco。アルテグラDI2 デュアルコントロールレバー ST-6770＋サテライトスイッチ。【直樹さま専用】ユーロアジア　コグ　16t。コンチネンタル gp5000 700 28c クリンチャー。Shimano WH-RS100 700C クリンチャーホイール。CUES 6000シリーズ クランクセット＆RD。パーツ 3T superergo ltd 440mm。セラサンマルコ　コンコール　レーシング。nittoブルムースバー　B903R （black）エンドキャップ付き。Prologo DIMENSION 143 サドル　ホワイト　重量186g。BROMPTONシートとグリップ、キャスター等セット（新車取り外し）【未使用品】。軽カー20mm協栄ワイドトレットスペーサー。Nitto ステム 90mm クロモリ ダル 25.4 bluelug。パナレーサー Panaracer グラベルキング 700×26C クリンチャー。brompton クランク　ブラック　純正品　Pライン　50T。RXL SL カーボンハンドルバー ドロップハンドル　【黒/緑】。パナレーサー　panaracer minits tough 20x1.25タイヤ。【PAUL／ポール】 チェーンテンショナー。TTバイクに、トライアスロンにXentis ゼンティス。MARK1 TTは、Xentis独自のカーボンテクノロジーによる究極のエアロダイナミクスと剛性を高い次元で両立させたホイールです。★下記をご理解の上、購入をご検討ください。★【特徴】◯4 バトンのモノコック形状でありながら軽量　平均重量はメーカー公表1,631g（前後セット）◯ ノーマルブレーキシューが使用可能　独自技術による高強度のリム面　カーボン用のブレーキシューを使わなくても大丈夫◯ スピード計測用マグネットがバトン部に内蔵　スマートなスピード計測が可能【仕様】●サイズ700C●リム高58mm●リム幅21mm●チューブラー●シマノ11S、8/9/10S⭐︎ここからが重要⭐︎【商品説明】◎写真1枚目　Xentis MARK1 TT Tubularの前後セットです。　指で数えられるくらいしか使用していません。　状態はよく美品だと思います。◎写真2枚目　CORSA EVO CXがテープで装着済です。　タイヤは古いので緩衝材とお考えください。◎写真3-4枚目　シマノ11Sフリー装着済です。　11Sフリーは8/9/10Sフリーより数ミリ長いため、リアハブ長が130ミリより数ミリ長くなります。　そのため、バイクに装着することでホイールセンターがドライブトレイン側と逆側に数ミリずれるため、ブレーキシューの位置調整が必要となります。　また、フレームによっては装着できない可能性があります。◎写真5-8枚目　シマノ8/9/10Sフリーもお付けします(交換して納品可能)。◎写真9-10枚目　リアハブ(DT-SWISS 240S)のスターラチェットは36Tに変更していますが、18Tもお付けします(交換して納品可能)。◎写真11-12枚目　リアハブメンテ専用のグリスをお付けします。　１回使用していますので20グラムはありません。◎写真13-14枚目　専用クイックをお付けします。　一部にサビが浮いていますが、研磨で目立たなくなると思います。◎写真15-17枚目　専用のホイールバッグをお付けします。　金具にサビ、チャックのひとつに固着がありますので、おまけとお考えください。◎その他　長期倉庫保管品です。